Ni sisẹ ẹrọ, lilo awọn bearings jẹ eyiti o wọpọ, ṣugbọn nigbagbogbo diẹ ninu awọn eniyan yoo ni oye diẹ ninu awọn iṣoro ni lilo awọn bearings, gẹgẹbi awọn aiyede mẹta ti a ṣafihan ni isalẹ.
Adaparọ 1: Njẹ awọn bearings ko ṣe deede?
Eniyan ti o gbe ibeere yii siwaju ni oye diẹ ti awọn bearings, ṣugbọn ko rọrun lati dahun ibeere yii.O gbọdọ sọ pe awọn bearings jẹ awọn ẹya boṣewa mejeeji kii ṣe awọn ẹya boṣewa.
Eto, iwọn, iyaworan, isamisi ati awọn apakan miiran ti awọn ẹya boṣewa jẹ idiwọn patapata.O tọka si gbigbe ti iru kanna, ọna iwọn kanna, pẹlu iyipada ti fifi sori ẹrọ.
Fun apẹẹrẹ, 608 bearings, awọn iwọn ita wọn jẹ 8mmx ti inu 22mmx iwọn 7mm, eyini ni lati sọ, awọn bearings 608 ti a ra ni SKF ati awọn 608 bearings ti a ra ni NSK jẹ awọn iwọn ita kanna, eyini ni, irisi gigun.
Ni ori yii, nigba ti a ba sọ pe gbigbe jẹ apakan boṣewa, o tọka si irisi ati ori kanna.
Itumo keji: bearings kii ṣe awọn ẹya boṣewa.Ipele akọkọ tumọ si pe, fun awọn bearings 608, iwọn ita jẹ kanna, inu le ma jẹ kanna!Ohun ti o ṣe iṣeduro gaan ni lilo igba pipẹ jẹ awọn aye igbekalẹ inu.
Iduro 608 kanna, inu inu le yatọ pupọ.Fun apẹẹrẹ, idasilẹ le jẹ MC1, MC2, MC3, MC4, ati MC5, da lori awọn ifarada ibamu;Awọn ẹyẹ le jẹ ti irin tabi ṣiṣu;Itọkasi le jẹ P0, P6, P5, P4 ati bẹbẹ lọ gẹgẹbi idi ti yiyan;A le yan girisi lati giga si iwọn kekere ni awọn ọgọọgọrun awọn ọna ni ibamu si awọn ipo iṣẹ, ati iye ti edidi girisi tun yatọ.
Ni ori yii, a sọ pe gbigbe kii ṣe apakan boṣewa.Gẹgẹbi awọn ipo iṣẹ pato, o le pese iṣẹ ṣiṣe oriṣiriṣi ti awọn bearings 608 fun yiyan rẹ.Lati jẹ ki o jẹ iwọntunwọnsi, o jẹ dandan lati ṣalaye awọn aye gbigbe (iwọn, fọọmu lilẹ, ohun elo ẹyẹ, imukuro, girisi, iye lilẹ, bbl).
Ipari: Fun awọn bearings, o ko gbọdọ ṣe akiyesi wọn nirọrun bi awọn ẹya boṣewa, a gbọdọ loye itumọ ti awọn ẹya ti kii ṣe deede, lati yan awọn bearings to tọ.
Adaparọ 2: Ṣe awọn bearings rẹ yoo ṣiṣe ni ọdun 10 bi?
Fun apẹẹrẹ, nigbati o ba ra ọkọ ayọkẹlẹ kan, ile itaja 4S n ta ati pe olupese n ṣogo nipa atilẹyin ọja fun ọdun 3 tabi 100,000 kilomita.Lẹhin lilo rẹ fun idaji ọdun kan, o rii pe taya ọkọ ti fọ ati wa ile itaja 4S fun isanpada.Sibẹsibẹ, o sọ fun ọ pe ko ni aabo nipasẹ atilẹyin ọja.O ti kọ kedere ninu iwe atilẹyin ọja pe atilẹyin ọja ti ọdun 3 tabi 100,000 kilomita jẹ ipo, ati atilẹyin ọja jẹ fun awọn ẹya pataki ti ọkọ (ẹnjini, apoti jia, ati bẹbẹ lọ).Taya rẹ jẹ apakan wiwọ ati pe ko si ni aaye atilẹyin ọja.
Mo fẹ lati jẹ ki o ye wa pe awọn ọdun 3 tabi 100,000 kilomita ti o beere fun wa ni ipo.Nitorinaa, o nigbagbogbo beere “le bearings le ṣiṣe ni ọdun mẹwa 10?”Awọn ipo tun wa.
Iṣoro ti o n beere ni igbesi aye iṣẹ ti bearings.Fun igbesi aye iṣẹ ti bearings, o gbọdọ jẹ igbesi aye iṣẹ labẹ awọn ipo iṣẹ kan.Ko ṣee ṣe lati sọrọ nipa igbesi aye iṣẹ ti bearings laisi lilo awọn ipo.Bakanna, awọn ọdun 10 rẹ yẹ ki o tun yipada si awọn wakati (h) ni ibamu si iwọn lilo pato ti ọja naa, nitori iṣiro ti igbesi aye ko le ṣe iṣiro ọdun, nọmba awọn wakati nikan (H).
Nitorinaa, awọn ipo wo ni o nilo lati ṣe iṣiro igbesi aye iṣẹ ti bearings?Lati ṣe iṣiro igbesi aye iṣẹ ti awọn bearings, o jẹ dandan lati mọ agbara gbigbe (agbara axial Fa ati agbara radial Fr), iyara (bi o ṣe yara lati ṣiṣẹ, aṣọ tabi iyara iyara iyipada), iwọn otutu (iwọn otutu ni iṣẹ).Ti o ba jẹ ṣiṣi silẹ, o tun nilo lati mọ kini epo lubricating lati lo, bii o ṣe mọ ati bẹbẹ lọ.
Pẹlu awọn ipo wọnyi, a nilo lati ṣe iṣiro awọn igbesi aye meji.
Igbesi aye 1: igbesi aye ti o ni iwọn ipilẹ ti gbigbe L10 (ṣayẹwo bii gigun ti arẹwẹsi ohun elo ti o waye)
O yẹ ki o loye pe igbesi aye ipilẹ ipilẹ ti awọn bearings ni lati ṣe ayẹwo ifarada ti awọn bearings, ati pe igbesi aye iṣiro imọ-jinlẹ ti 90% igbẹkẹle ni a fun ni gbogbogbo.Fọọmu yii nikan le ma to, fun apẹẹrẹ, SKF tabi NSK le fun ọ ni orisirisi awọn iyeida atunṣe.
Igbesi aye meji: igbesi aye apapọ ti girisi L50 (bi o ṣe pẹ to girisi yoo gbẹ), agbekalẹ iṣiro ti olupese olupese kọọkan kii ṣe kanna.
Ti nso igbesi aye girisi apapọ L50 ni ipilẹ ṣe ipinnu igbesi aye iṣẹ ikẹhin ti gbigbe, laibikita bi didara naa ṣe dara, ko si epo lubricating (ọra gbẹ), bawo ni ija edekoyede gbẹ pẹ to?Nitorinaa, igbesi aye girisi apapọ L50 jẹ ipilẹ bi igbesi aye iṣẹ ipari ti gbigbe (akọsilẹ: igbesi aye girisi apapọ L50 ni igbesi aye ti a ṣe iṣiro nipasẹ ilana imudara pẹlu igbẹkẹle ti 50%, eyiti o jẹ fun itọkasi nikan ati pe o ni titobi nla). discreteness ni gangan igbeyewo igbelewọn).
Ipari: Bawo ni gigun le ṣee lo da lori awọn ipo gangan ti gbigbe.
Ìtàn àròsọ 3: Àwọn ibi tí wọ́n ń fọwọ́ ara wọn jó rẹ̀yìn débi pé wọ́n wó lulẹ̀ lábẹ́ ìdààmú
Gbigbe titẹ rọra ṣe rọrun lati ni ohun ajeji, ti o nfihan pe awọn aleebu inu ti o ru, nigbana, bawo ni a ṣe mu awọn àpá inu ti o ru?
Nigbati a ba fi sori ẹrọ ni deede, ti iwọn inu ba jẹ aaye ibarasun, lẹhinna oruka inu yoo tẹ, ati oruka ti ita kii yoo ni wahala, ko si si awọn aleebu.
Ṣugbọn kini ti o ba jẹ pe, dipo ṣiṣe iyẹn, awọn oruka inu ati ita ni a tẹnumọ ibatan si ara wọn?Eleyi a mu abajade Brinell indentation, bi han ni isalẹ.
Bẹẹni, o ka ni ẹtọ, jẹ iru otitọ ti o buruju, ti o ba jẹ pe aapọn ibatan inu ati ita oruka inu ati ita, titẹ pẹlẹ kan, gbigbe jẹ rọrun lati gbejade indentation bibajẹ lori dada ti rogodo irin ati oju-ọna oju-irin, ati lẹhinna gbe ohun ajeji jade. .Nitorinaa, eyikeyi ipo fifi sori ẹrọ ti o le jẹ ki iwọn gbigbe inu ati lode agbateru agbara ibatan le fa ibajẹ ninu gbigbe.
Ipari: Lọwọlọwọ, nipa 60% ti gbigbi ohun ajeji jẹ ṣẹlẹ nipasẹ ibajẹ ti o fa nipasẹ fifi sori ẹrọ aibojumu.Nitorinaa, dipo igbiyanju lati wa wahala ti awọn aṣelọpọ ti nso, o dara lati lo agbara imọ-ẹrọ ti awọn aṣelọpọ ti nso lati ṣe idanwo ipo fifi sori wọn, boya awọn eewu ati awọn ewu ti o farapamọ wa.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹrin Ọjọ 12-2022